CASE STUDY VẬN TẢI BIỂN – NƠI DOANH NGHIỆP NGỪNG BỊ “ĂN MÒN” LỢI NHUẬN BỞI PHÁT SINH LOGISTICS

Rất nhiều doanh nghiệp nghĩ mình lỗ vì giá bán — nhưng sự thật là lỗ vì chi phí phát sinh sau khi hàng đã lên tàu.
Một booking tưởng rẻ có thể biến thành cơn ác mộng: container kẹt cảng, phí DEM/DET tăng từng ngày, local charge đội gấp đôi, tàu delay khiến DN đền hợp đồng mà không kịp trở tay.

Nỗi đau DN thường gặp ngoài thị trường:
– Bị hãng tàu roll hàng → mất khách, mất deadline
– Lưu container, lưu bãi → tăng chi phí từng giờ
– Sai chứng từ → hàng nằm cảng → mất quyền chủ động
– Phí cảng đến phát sinh → không kiểm soát được ngân sách
– Incoterms ký sai → DN gánh toàn bộ rủi ro vận chuyển
– Mùa cao điểm → không có slot → buộc đi cước cực cao

Case study này không nói lý thuyết — mà chỉ ra đúng điểm DN mất tiền, vì sao mất, và cách khóa rủi ro ngay từ bước booking, hợp đồng và chứng từ.

👉 Trong vận tải biển, DN không chết vì 1 rủi ro lớn — DN chết vì 10 chi phí nhỏ cộng lại.
👉 Đọc trước khi book tàu tiếp theo — nếu bạn không muốn lợi nhuận cả lô hàng “bay hơi” sau 1 chuyến tàu. 🔥